Metropolitana

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Col termine metropolitana, abbreviazione ormai entrata nell'uso comune di "Ferrovia metropolitana", si intende un sistema di trasporto rapido di massa su ferro, basato su treni elettrici, al servizio dei maggiori centri urbani ed aree metropolitane.

Le principali caratteristiche sono:

• alta frequenza
• completa separazione dagli altri traffici

Il percorso di una metropolitana può essere sotterraneo, sul piano di campagna o in quota. Su ogni linea si spostano contemporaneamente più treni ad intervalli regolari.

Un sistema metropolitano può essere esteso al solo centro urbano o addentrarsi nell'area metropolitana e può essere inoltre integrato da linee ferroviarie urbane, suburbane e regionali.

L'infrastruttura metropolitana è in genere divisa in due tipologie - pesante e leggera - a seconda del tipo di binari, del percorso e del materiale rotabile utilizzato.

La prima metropolitana ad essere realizzata è stata quella di Londra. Oggi le maggiori metropoli hanno reti di metropolitane che contano numerose linee (massimo : 15).

In Italia, nonostante diverse città dispongano di servizi di tipo metropolitano/urbano, poche sono provviste di linee metropolitane. Roma e Milano sono state le prime città italiane dotate di reti metropolitane, alle quali si sono aggiunte nel tempo Napoli, Genova e Catania.

Il 4 febbraio 2006 è stata inaugurata la metropolitana di Torino; lo stesso avverrà entro l'anno per la metropolitana di Bari.

 

Metropolitane italiane

• Metropolitana di Brescia
• Metropolitana di Catania
• Metropolitana di Genova
• Metropolitana di Milano
• Metropolitana di Napoli
• Metropolitana di Roma
• Metropolitana di Torino

 

Tecnologia

Strettamente derivate dalle ferrovie, le metropolitane hanno inizialmente mutuato da queste i medesimi sistemi di esercizio e di armamento. Successivamente proprio questi impianti sono stati oggetto dei primi sistemi per il controllo della marcia dei treni e per la guida automatica ('Metropolitana automatica' o driver-less). La diversificazione dei sistemi di metropolitana, derivata dalle differenti tecnologie impegate, ha dato origine a molteplici definizioni:

• Metropolitana automatica, nella quale i treni viaggiano senza conducente a bordo
• Metropolitana su gomma, i cui convogli sono equipaggiati con ruote gommate o miste in ferro e gomma, per una maggiore aderenza e silenziosità
• Metropolitana sospesa, il più noto esempio della quale è, in Europa, la ferrovia Alweg
• Metropolitana leggera, definita nella norma UNI 8379 come " (...) sistema di trasporto che, sia pure con capacità oraria di trasporto minore (rispetto ad una metropolitana), è completamente svincolato da qualsiasi altro tipo di traffico e con regime di circolazione regolato da segnali"
• Metropolitana sopraelevata caratterizzata per il tipo di sede, realizzata su strutture in ferro o in calcestruzzo armato
• People Mover. Questo termine, alquanto generico, è riferito generalmente tanto a sistemi ettometrici quanto a linee di maggiore lunghezza, totalmente automatici e con sistemi di trazione diversificati.
• VAL, un particolare esempio di metropolitana leggera automatica su gomma; un è costituito dalla metropolitana di Torino

 

Voci correlate

• Metropolitane del mondo

•  Commons contiene file multimediali su Metropolitana